在一轮SUV新品潮过后，国内新能源车市场开始迎来一轮轿车新品潮，并且它们都将价格的范围指向了20万左右的市场。

  此前在重庆车展亮相的哪吒S就是这里面的代表之一，我们现场拍摄过这台车，感兴趣的可以翻看我们前面的内容。在7月31日，这台造型设计有些独特的新车正式上市了。新车售价区间为19.98万元-33.88万元，提供3套动力共8个款型供选择。

  其中，增程式款型的CLTC工况续航为1160km，纯电后驱版的CLTC工况续航为715km，纯电四驱版的CLTC工况续航为650km。

  哪吒S定位为B级轿车，不过它的车身尺寸（长宽高：4980*1980*1450mm，轴距2980mm）与一些C级车都有可比性，延续了中国品牌惯用的“越级竞争”策略。

  总体看，哪吒S的产品特征符合新一轮新能源轿车新品的特点：电气化平台较先进、续航较高、车身尺寸大，视觉品质较好。有关哪吒S的基本产品信息，我们先说到这，如果您准备入手哪吒S，那么接下来请耐心看完我们给出的购车建议。

  严格来说，哪吒S有两类动力，一是增程式、二是纯电。从驾控感受上讲，两类动力的车型其实都能提供纯电车的体验，只是使用成本、NVH、用车习惯会不一样。

  怎么选择呢？简单理解，如果您不希望有长距离的里程焦虑，那么建议选择增程式，因为即便你找不到便捷的充电桩时也可以给车加油；如果您希望用车更安静、使用成本更低，那么建议选择纯电版。

  初步看，花近20万买一台中大型轿车，是性价比的选择。当然，前提是您得接受哪吒品牌的基础上，再来看它的产品性价比。

  哪吒S 1160小版配有1.5T的四缸增程器，后驱电机提供170kW、310N·m的上限功率和扭矩，官方给出的零百加速时间为6.9s。配合前双叉臂/后五连杆独立悬架与后驱的组合，其操控性能应该是不错的（等有机会试驾后，我们再给出动态评测参考）。

  1.5T四缸增程器加92号汽油，利于降低用车成本，配有45L油箱，按当前8.59元/L油价计，加满一箱要花380多元。另外，它配有43.5kWh的三元锂电池，支持CLTC工况纯电续航310km。这在某种程度上预示着，如果您充电方便，日常市区代步时能够正常的使用纯电模式即可，基本不用加油。

  配置方面，作为入门版车型，哪吒S 1160小版的配置为中上位水平，表现在舒适性、安全性、智能辅助、视觉品质配置较同价位车型要高，如入门就配有245/45 R19铝合金轮毂、智能驾驶辅助等。

  不过，诸如NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤等有特色的智能辅助功能，需要等到后续通过OTA升级后，才能实现。

  多花1.6万元，可选择哪吒S 1160中版。较哪吒S 1160小版，哪吒S 1160中版增加的配置主要为提升视觉品质感、舒适性。比如，它增加了四门隔音夹层玻璃、12.3英寸副驾影音屏等。

  那么，相比增加的配置，多花的1.6万元值不值呢？坦白来讲，新增的配置并非必要配置，算迎合改善型需求。因此，如果您是务实派，那么就可能觉得不值；如果您是享乐派，那么就可能觉得很划算。

  所以，我们大家都认为哪吒S 1160中版并非性价比不高，只要因人而异来进行推荐。

  较哪吒S 1160中版，哪吒S 1160大版得多花2.4万元，看起来挺多。但仔细看，哪吒S 1160大版除了逐步提升视觉品质感、如增加真皮/麂皮绒双拼座椅，逐步提升舒适性、如增加前排座椅按摩&后排睡眠头枕&21扬声器外，还增加了AR-HUD提升科技感和便利性。

  另外，新增的235/45 R19锻造轮毂更值得一提，对于喜欢操控体验的人来说，这算是一项让人惊喜的配置了。

  对比哪吒S 1160中版，哪吒S 715中版基本能理解为前者的纯电版本。因为它除了将增程式动力更换为纯电动力外，配置差异很小。比如，有AGS主动进气格栅、前舱储物盒、88kWh三元锂电池，而这些变化绝大多数都是因动力变化带来的。

  那么多花3万元是否值得呢？我们大家都认为这并非值得与否的问题，而是您更喜欢哪种动力体验，至于增程式、纯电动力的体验差异我们在前面提过，不妨回头看看。

  同样的，哪吒S 715大版的配置较哪吒S 1160大版的配置差异也很小，除了AGS主动进气格栅、前舱储物盒、88kWh三元锂电池，多了热泵空调系统。

  较之哪吒S 715中版，哪吒S 715大版的价差还是2.4万元，但考虑热泵空调的增加，显然其性价比更高一些了。

  为此，我们的建议是：如果您是汽车玩家，那么我们大家都认为新增的2.4万元，算得上是比较值得的。

  较哪吒S 715大版，哪吒S 715激光雷达版的配置增加了米其林高性能静音轮胎、2颗激光雷达，也因为有了激光雷达，还新增NCP哪吒城市领航功能。不过，该项功能预计要在2024年上半年通过OTA方式实现。

  这意味着，多花5万元除了让静谧性会好点外，由激光雷达带来的新体验算是“期房”，并且过程中可能还会承担激光雷达损坏的风险。

  对比哪吒S 715大版，哪吒S 650四驱大版要多花1万元，由此能多得到什么呢？

  首先是四驱，从单电机变成了双电机，上限功率、扭矩分别提升至340kW、620N·m，电池容量提升至95kWh，动力体验会更好，零百加速达到3.9s，有性能车的样子了。

  其次，在增加了米其林高性能静音轮胎的同时，也减少了热泵空调，毕竟有性能车的取向了。

  较哪吒S650四驱大版，哪吒S 650耀世版价格增加5.9万元，多“猎翼”展翼式电动吸合前门、耀世版专属铭牌及碳纤维尾翼、“活力绿”高性能四活塞前卡钳，少前门照地迎宾灯。

  综上所述，从性价比考虑，就增程版车型，我们第一步推荐1160小版，其次推荐1160中版；就纯电版车型，我们第一步推荐715中版，其次推荐650四驱大版。

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